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橋式起重機(jī)三菱應(yīng)用案例

名稱:橋式起重機(jī)三菱應(yīng)用案例

詳細(xì)信息

橋式起重機(jī)三菱應(yīng)用案例
1功能要求
    隨著科學(xué)的不斷進(jìn)步和企業(yè)現(xiàn)代化管理模式的轉(zhuǎn)變發(fā)展,傳統(tǒng)的繼電器觸點(diǎn)控制技術(shù)難于滿足起重機(jī)械的控制要求,在電子技術(shù)飛速發(fā)展的今天,在如今節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢下,起重機(jī)械與電子技術(shù)的結(jié)合也越來越密切。
    本項目中,我司負(fù)責(zé)配備動力控制系統(tǒng)變頻器設(shè)備,客戶有如下功能要求:
 1、起重機(jī)的控制系統(tǒng)為PLC控制和變頻調(diào)速控制系統(tǒng),實現(xiàn)起重機(jī)的半自動化。
 2、橋式起重機(jī)主要有主鉤、副鉤、大車、小車電機(jī)皆有各自獨(dú)立的調(diào)速系統(tǒng);
 3、主副鉤為重力性負(fù)載;
 4、制動采用再生制動和機(jī)械制動相結(jié)合,通過變頻器調(diào)速系統(tǒng)的再生制動把運(yùn)動中的大車、小車和起重機(jī)的速度迅速而準(zhǔn)確地降到零,并末了有機(jī)械制動實現(xiàn)可靠的制動操作。
2方案設(shè)計
    根據(jù)客戶的要求,設(shè)計方案如下:
 1、為主鉤、副鉤、大小車各配備一臺獨(dú)立的變頻器進(jìn)行獨(dú)立變頻控制。
 2、變頻器外接制動單元,并帶有自身的抱閘控制功能。
 3、主、副鉤電機(jī)采用高精度的閉環(huán)矢量控制系統(tǒng)。
 4、因大小車帶多臺電機(jī),故采用普通V/F控制。
 5、一些外圍的控制觸點(diǎn)信號要反遺到變頻器內(nèi)部參于控制,故選用帶有內(nèi)置PLC控制功能的變頻器。
    根據(jù)上述功能要求,我司為其選擇三菱A740系列中起重機(jī)專用C9系列變頻器。選擇的變頻器型號如下:

3項目驗收
1、驗收工作的主要內(nèi)容:
    對主副鉤進(jìn)行1.25倍超負(fù)荷實驗,1.1倍負(fù)荷正常起重運(yùn)行實驗;及各限位開關(guān),超載信號,越速信號等保護(hù)功能進(jìn)行驗收。大小車工作運(yùn)行檢查,限位及保護(hù)功能驗收。
2、工作取得圓滿成功,其示意圖如下所示: